Pisos para centros logísticos
Los centros logísticos y depósitos operan con tránsito constante de autoelevadores, racks de alta carga, zonas de picking y docks de carga y descarga. Cada zona tiene exigencias distintas. POXDRIVE especifica el sistema correcto para cada una.
El problema en logística
Un autoelevador de 3 toneladas con ruedas de poliuretano o metal concentra una carga brutal en pocos centímetros cuadrados. Más ciclos de paso, más daño acumulado.
Los autoelevadores recorren los mismos pasillos cientos de veces por día. Las ruedas duras concentran la carga y generan desgaste localizado, fisuras y espalling en el hormigón.
Los racks de 6-8 metros con cargas de toneladas transmiten presiones enormes a las bases. El piso debe ser monolítico y continuo para distribuir esa carga sin fracturarse.
Los docks combinan impacto de camiones, tránsito de autoelevadores cargados y exposición a la intemperie. Es la zona de mayor deterioro en cualquier depósito.
El depósito no puede parar. El sistema de piso debe planificarse por sectores y tener tiempos de habilitación cortos para no interrumpir la operación logística.
Sistema principal
El sistema de referencia para depósitos y centros logísticos con tránsito de autoelevadores y racks de alta carga.
Autonivelante epoxi industrial desde 3 mm · Superficie continua monolítica · Alta resistencia mecánica
| Tipo de producto | Autonivelante epoxi 2 componentes |
| Espesor mínimo | 3 mm (sistemas de hasta 6 mm disponibles) |
| Resistencia a compresión | > 70 MPa |
| Resistencia a la abrasión | Muy alta — apto tránsito de autoelevadores |
| Acabado | Liso, continuo, sin juntas en toda el área |
| Resistencia química | Aceites, combustibles, agua, detergentes industriales |
| Áreas de aplicación | Depósitos, picking, pasillos de racks, plataformas |
| Habilitación al tránsito | 24–48 horas |
Sistemas por zona
Las distintas zonas de un centro logístico tienen condiciones de exigencia diferentes. POXDRIVE especifica el sistema correcto para cada una.
Autonivelante epoxi monolítico desde 3 mm. Superficie continua y sin juntas. El sistema de referencia para zonas de almacenaje con tránsito de autoelevadores.
Multicapa epoxi antideslizante. Alta resistencia al desgaste en zonas de tránsito concentrado. Permite demarcación de pasillos y zonas de seguridad integrada.
Mortero epoxi heavy duty para las zonas de mayor impacto. Soporta el impacto de camiones en el dock, carga dinámica de autoelevadores cargados y tránsito pesado intenso.
Antideslizante para rampas exteriores e interiores. Coeficiente de fricción optimizado para autoelevadores y operarios. Esencial en zonas expuestas a lluvia o limpieza.
Terminación poliuretánica alifática para zonas exteriores o semi-exteriores. Resistencia UV para que no se degrade ni amarille. Apta para plataformas de camiones.
Sellador acrílico para consolidar pisos de hormigón existentes en buen estado. Reduce el polvo, mejora la limpieza y extiende la vida del sustrato sin obra mayor.
Imprimación epoxi de penetración profunda. Ancla el sistema al sustrato y cierra la porosidad del hormigón. Es la base de cualquier sistema POXDRIVE de alta performance.
Revestimiento epoxi para paredes en zonas de picking y almacenaje refrigerado. Protege el muro de impactos de autoelevadores y facilita la limpieza en zonas con alimentos.
Sellado de juntas de dilatación con material flexible de alta durabilidad. Las naves grandes tienen juntas cada 5-6 m que deben sellarse para evitar infiltraciones y roturas por movimiento.
Caso de obra
Renovación completa de pisos en depósito de electrodomésticos con tránsito intenso de autoelevadores y demarcación de circuitos.
Principal fábrica argentina de electrodomésticos (confidencial). Av. Crovara, La Tablada. 1.500 m² de depósito de producto terminado con tránsito constante de autoelevadores. El piso de hormigón original presentaba grave deterioro con baches, fisuras y zonas de espalling por años de uso intensivo.
La obra se ejecutó en 15 días, con cierre por sectores para mantener la operación del depósito durante la intervención. El sistema incluyó masillado de baches y fisuras, tres manos de sistema epoxi y demarcación de circuitos de tránsito en gris y azul con señalética de seguridad.
Sistema aplicado:
Preparación mecánica de sustrato — granallado y esmerilado de toda el área
Reparación y masillado de baches y fisuras con MASTERPOX M-2
Imprimación epoxi MASTERPOX I-PISOS sobre sustrato preparado
3 manos de MASTERPOX AN-1 — gris base en sector depósito
MASTERPOX AN-1 color azul en sectores diferenciados de picking
Demarcación de pasillos, zonas de carga y señalética de seguridad
Le especificamos el sistema correcto para cada zona: depósito, pasillos, docks y rampas. Con demarcación incluida.